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為什么越野叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢無(wú)力感？
來(lái)源：越野叉車 發(fā)布時(shí)間：2019年05月22日
機(jī)械的故障問(wèn)題應(yīng)是我們每位使用者所必需了解的一項(xiàng)基本技能，小編在這里繼續(xù)向大家介紹一下新的資訊內(nèi)容，主要是關(guān)于越野叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢無(wú)力感緣由以及解決措施，希望給大家提供一些參考。
越野叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢無(wú)力感緣由：
①吸油油路阻塞或液壓油粘度過(guò)大，應(yīng)拆檢、清洗濾油器或更換液壓油；
②慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)輕，快轉(zhuǎn)方向盤(pán)重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，多為轉(zhuǎn)向油泵供油量不足，應(yīng)檢查供油不足的原因，必要時(shí)更換轉(zhuǎn)向泵。
③快轉(zhuǎn)方向盤(pán)與慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)均沉重，并且轉(zhuǎn)向油缸工作無(wú)力。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多為轉(zhuǎn)向閥內(nèi)的單向閥（鋼球）失效，應(yīng)檢查鋼球是否漏裝（新維修的轉(zhuǎn)向器）或被贓物卡住。
④空負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)向輕，增加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)向重。這種情況多為轉(zhuǎn)向閥塊的安全閥壓力低或閥芯卡死所致。應(yīng)拆檢閥塊，必要時(shí)更換閥塊。
⑤轉(zhuǎn)向沉，油中有泡沫，轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而油缸時(shí)動(dòng)時(shí)不動(dòng)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)檢查原因。
⑥對(duì)于流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，先導(dǎo)油路堵塞也會(huì)引起轉(zhuǎn)向沉重，應(yīng)拆檢先導(dǎo)油路。
越野叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢無(wú)力感解決措施：
①轉(zhuǎn)向泵磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向液壓油流量不足，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向泵；
②恒流閥壓力過(guò)低，調(diào)整恒流閥壓力至規(guī)定值（一般為9.8Mpa左右）；
③轉(zhuǎn)向油缸密封圈損壞或缸筒磨損，應(yīng)更換密封圈或更換轉(zhuǎn)向油缸；
④轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄嚴(yán)重，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向閥。
轉(zhuǎn)向無(wú)力時(shí)，通常還表現(xiàn)為左右轉(zhuǎn)向均不到位。應(yīng)先測(cè)量恒流閥壓力，如果壓力正常，則可能是轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄或轉(zhuǎn)向油缸損壞所致，應(yīng)進(jìn)一步拆檢轉(zhuǎn)向閥。
以上就是小編向大家介紹的一些關(guān)于越野叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢無(wú)力感緣由以及解決措施相關(guān)介紹，大家看完之后是不是對(duì)此進(jìn)一步熟悉了解呢？今天的內(nèi)容就到這了，我們下期繼續(xù)向大家推送新的資訊，敬請(qǐng)大家多多關(guān)注！
①吸油油路阻塞或液壓油粘度過(guò)大，應(yīng)拆檢、清洗濾油器或更換液壓油；
②慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)輕，快轉(zhuǎn)方向盤(pán)重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，多為轉(zhuǎn)向油泵供油量不足，應(yīng)檢查供油不足的原因，必要時(shí)更換轉(zhuǎn)向泵。
③快轉(zhuǎn)方向盤(pán)與慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)均沉重，并且轉(zhuǎn)向油缸工作無(wú)力。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多為轉(zhuǎn)向閥內(nèi)的單向閥（鋼球）失效，應(yīng)檢查鋼球是否漏裝（新維修的轉(zhuǎn)向器）或被贓物卡住。
④空負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)向輕，增加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)向重。這種情況多為轉(zhuǎn)向閥塊的安全閥壓力低或閥芯卡死所致。應(yīng)拆檢閥塊，必要時(shí)更換閥塊。
⑤轉(zhuǎn)向沉，油中有泡沫，轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而油缸時(shí)動(dòng)時(shí)不動(dòng)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)檢查原因。
⑥對(duì)于流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，先導(dǎo)油路堵塞也會(huì)引起轉(zhuǎn)向沉重，應(yīng)拆檢先導(dǎo)油路。
越野叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢無(wú)力感解決措施：
①轉(zhuǎn)向泵磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向液壓油流量不足，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向泵；
②恒流閥壓力過(guò)低，調(diào)整恒流閥壓力至規(guī)定值（一般為9.8Mpa左右）；
③轉(zhuǎn)向油缸密封圈損壞或缸筒磨損，應(yīng)更換密封圈或更換轉(zhuǎn)向油缸；
④轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄嚴(yán)重，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向閥。
轉(zhuǎn)向無(wú)力時(shí)，通常還表現(xiàn)為左右轉(zhuǎn)向均不到位。應(yīng)先測(cè)量恒流閥壓力，如果壓力正常，則可能是轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄或轉(zhuǎn)向油缸損壞所致，應(yīng)進(jìn)一步拆檢轉(zhuǎn)向閥。
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