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解析越野叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象的原因有哪些
來(lái)源：越野叉車 發(fā)布時(shí)間：2018年11月22日
今天11月22號(hào)又是新的一天也是活力滿滿的一天，希望大家的生活會(huì)越來(lái)越好，為自己瘋狂打電話，看今天小編帶來(lái)的知識(shí)是關(guān)于解析越野叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象的原因有哪些，現(xiàn)在小編就和大家一起分享一下吧。越野叉車出現(xiàn)打齒現(xiàn)象除螺旋傘齒嚙合副本身質(zhì)量及調(diào)整間隙不當(dāng)外，不正確操作是主要原因。正常情況下，越野叉車在作業(yè)時(shí)前后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
如果超載，后橋離地，全部負(fù)荷由前橋承受，則前橋的主減速器容易損壞。如果門架傾翻切入角過(guò)大，門架放的過(guò)低，容易產(chǎn)生作業(yè)時(shí)前橋離地，全部負(fù)荷由后橋承受，此時(shí)容易產(chǎn)生后橋主減速器損壞。主減速器損壞，多表現(xiàn)為斷齒而發(fā)生異響。越野叉車出現(xiàn)這種情況，一般變速泵和變速操縱閥工作均正常，故障出在某個(gè)檔位本身。有以下幾種情況： ㈠ 1檔與2檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封（活塞環(huán)）損壞或箱體開(kāi)裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然后，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過(guò)高。㈡ 1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞，或 端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞；2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔，檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件，必要時(shí)更換。㈢ 倒檔與2檔壓力正常，1檔壓力低。
這是由于1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈（活塞環(huán)）損壞，應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞，并拆解1檔離合器油缸，必要時(shí)，更換密封圈。綜上所述就是小編帶給大家的關(guān)于解析越野叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象的原因有哪些，如果喜歡小編或者本網(wǎng)站的朋友們就快關(guān)注本網(wǎng)站吧，小編會(huì)再接再厲的繼續(xù)努力更新的，大家心動(dòng)不如行動(dòng)奧！
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